Control de válvulas de escape para vehículos de carreras
para actuadores eléctricos
¿Desea instalar un escape con válvula en su vehículo de carreras y el vehículo base no dispone de control?
Esta es la solución adecuada para usted.
El FlapControl Universal es un control de válvula de escape especialmente diseñado para vehículos modificados.
Existen controles para una, dos o incluso tres válvulas de escape eléctricas.
Se pueden instalar sistemas de escape tanto de la misma marca como de otras marcas.
El control de las válvulas se realiza manualmente a través del mando a distancia y, en caso de que haya varias válvulas, también se puede controlar por separado.
Por ejemplo:
Escape BMW M4 en el 335i
Escape Mercedes C400 con escape C63S
Mercedes SLK R171 con escape R172 AMG
Soportamos casi todos los sistemas de escape habituales.
Pregúntenos antes de la compra si su proyecto es compatible (tipo de vehículo y escape).
El control de válvulas incluye las siguientes características:
Cable de conexión con conectores adecuados para los actuadores de la válvula de escape
Mando a distancia por radio
Cable de conexión de 12 voltios
Opcional: control mediante interruptor/pulsador
Modos
AUF (OPEN)
Con la función AUF la válvula de escape se abre al 100 %.
El modo se puede cambiar con el mando a distancia.
ZU (CLOSE)
La función ZU cierra la válvula de escape al 100 % hasta que se seleccione otra función.
Al cerrar la válvula de escape se reducen las emisiones sonoras.
En este modo, el régimen, la velocidad, la carga del motor o factores similares no influyen en la posición de la válvula de escape.
Tenga en cuenta que esto puede causar daños permanentes en el vehículo.
Modo de inicio
El modo de arranque determina cómo debe comportarse el control de válvulas al arrancar el motor.
Usted tiene la posibilidad de ajustar el modo de arranque por sí mismo mediante el mando a distancia.
También dispone de la función de memoria. Aquí, el modo de arranque se ajusta automáticamente al estado en el que
se apagó el vehículo y, a continuación, arranca de la misma manera.
Función de memoria
Sólo variantes PLUS. Con la función de memoria, el mando de la aleta memoriza el último modo ajustado.
Si se vuelve a arrancar el vehículo después de desconectarlo, se reactiva el último modo ajustado.
Datos:
- Dimensiones: 80 x 89 x 47 mm
- Material de la carcasa: Policarbonato gris
- Rango de temperatura: de -30 °C a +80 °C
- Frecuencia: 433 MHz
- Homologación: no TÜV, no ABE
- Modos de ajuste: ABIERTO, SERIE o CERRADO (según variante)
- Cable de alimentación: 1,2 m
- Capacidad de diagnóstico: SÍ
- Conexión: enchufable o atornillable
- Fácil de instalar
- Controlado por microprocesador
- Compatible con silenciadores originales, deportivos, de alto rendimiento o modificados
- Componentes de calidad
- Fabricado en Alemania
- Desarrollo propio
- Producción industrializada
- Elegante mando a distancia
- Carcasa robusta
Volumen de suministro:
- Unidad de control incl. juego de cables
- Mando a distancia por radio 433MHz
- Material de montaje
- Instrucciones de instalación y configuración
La oferta se refiere a un control de válvulas por vehículo del tipo mencionado anteriormente.
Teniendo en cuenta cómo se controla la válvula de escape del vehículo y cuántas válvulas tiene.
Por lo tanto, solo se necesita un control por vehículo.
Nuestros controles de válvula están diseñados para vehículos de carreras que vienen de fábrica con una válvula de escape controlable en el silenciador trasero.
Tenga en cuenta que la selección de artículos solo es una base para su vehículo y no significa que haya una válvula de escape.
En algunos vehículos, la presencia de la válvula de escape depende además de la motorización, el equipamiento o el año de fabricación.
Si es posible, compruebe la compatibilidad del control antes de la compra. Si tiene alguna pregunta, estaremos encantados de ayudarle.
Para los vehículos de carreras sin válvulas de escape de fábrica, ofrecemos controles para conversiones o modificaciones del Escape.
Instrucciones de seguridad:
- La instalación sólo debe ser realizada por especialistas en electrónica o mecatrónica.
- Desconecte la tensión antes de instalar o abrir la carcasa.
- Los productos eléctricos o electrónicos pueden suponer un riesgo de incendio o descarga eléctrica.
- La unidad de control está diseñada para deportes de motor y espectáculos, sin homologación para el tráfico rodado, sin certificado TÜV o ABE.
- Uso e instalación bajo su propio riesgo, no se asume ninguna responsabilidad por daños.
- Un ajuste incorrecto de los mandos puede provocar daños en el motor o en el vehículo (p. ej. trampilla cerrada a plena carga).
- Asegúrese de que las juntas y conexiones del producto estén limpias, intactas y correctamente asentadas antes y después de la instalación, de lo contrario pueden producirse defectos o daños.
- Compruebe cuidadosamente la integridad del producto antes de su uso e instalación. Si observa algún defecto, no utilice el producto y póngase en contacto con nosotros.
- Utilice el producto únicamente para los fines de instalación especificados y compruebe su utilidad antes de instalarlo o utilizarlo. Si tiene alguna duda, póngase en contacto con nosotros.
Nota General:
Por lo general, todos nuestros sistemas de control están disponibles inmediatamente en stock.
Ofrecemos sistemas de control de válvulas para todo tipo de vehículos de carreras.
Es posible personalizar las soluciones: ángulo de apertura, número de válvulas, funciones adicionales, control de tiempo, etc.
Si tiene alguna pregunta sobre el producto o necesita asesoramiento sobre su uso en su vehículo de proyecto, póngase en contacto con nosotros.
Le ayudaremos de forma rápida y sencilla.
En la sección de preguntas frecuentes también encontrará respuestas a otras preguntas sobre el producto.
